Na reportagem desta sexta-feira do Rodas & Cia, colocamos todos os detalhes sobre o Mustang GT V8 de 412 cavalos de potência que testamos em Dearborn, nos Estados Unidos. Agora você confere o vídeo feito de dentro do carrão. 

A moto sensação entre as superesportivas é mesmo a nova BMW S 1000 RR. Além de ser a moto com mais aparatos tecnológicos, ainda tem uma relação peso/potência de fazer inveja às rivais.

Mas o post de hoje é para mostrar o que você pode fazer com a sua S 1000 RR. Com muito treino e habilidade é possível fazer weelling e burnout, que traduzindo para o português significa fazer manobras pra lá de doidas e queimar muito pneu.

Mas a motona da BMW oferece uma diversidade de emoções e permite que, com um cursinho de mágica, você impressione seus amigos durante um jantar. Confira os vídeos abaixo.
 

Assim como os alemães queriam ver Michael Schumacher pilotando um Fórmula 1 da Mercedez-Benz, os italianos sonhavam com Valentino Rossi na Ducati. E o sonho está prestes a se tornar realidade. Ele, que já tem o maior salário entre os pilotos, vai receber, na Ducati, 12 milhões de libras por dois anos de contrato (cerca de R$ 32,6 milhões).

O anúncio oficial deve ser feito em breve pela equipe italiana e o primeiro teste de Rossi com a moto Ducati deve ser só em novembro, logo após o término da temporada. Relembre um dos grandes "pegas" de Rossi, pilotando pela Yamaha no link: http://www.youtube.com/watch?v=sfPM77TsGaA&feature=channel

O final de semana foi mais que movimentado no automobilismo. Para começar, um acidente "de cinema" acabou sem nenhuma vítima na Fórmula Truck. A corrida acontecia em Interlagos, quando o caminhão de Bruno Junqueira literalmente subiu no de Diumar Bueno, pouco antes da entrada do "S" do Senna, onde os caminhões chegam a 200 km/h.

Na Fórmula 1, mais uma vez um brasileiro foi vítima da armação de uma equipe. Felipe Massa liderava o GP da Alemanha quando recebeu ordem dos boxes para deixar o companheiro de Ferrari, Fernando Alonso, passar.

Mas legal mesmo foi a reação de Helinho Castroneves. O brasileiro venceu o grande prêmio de Edmonton, na Fórmula Indy, mas recebeu uma punição absolutamente desnecessária e abusiva.

O brasileiro cruzou a linha de chegada em primeiro, chegou a comemorar na sua volta de retorno, mas foi informado, via rádio, que havia recebido um drive-through. Por quê? Simplesmente porque o brasileiro defendeu sua posição contra Will Power, seu companheiro de Penske, em uma relargada nas voltas finais da prova.

Helio parou seu carro, desceu nervoso, gesticulando, xingando e quando foi abordado por um fiscal de pista ainda o puxou pelo colarinho. Veja abaixo os vídeos da Fórmula Indy e da Fórmula Truck.