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Quinta, 02 de Setembro de 2010 - 17h30
Alckmin quer ligação de margens do Porto de Santos-SP
"Vamos estudar muito como melhorar a questão do acesso a Santos, que muitas vezes tem problema de congestionamento", disse. O projeto incluiria outra ligação da margem esquerda com a margem direita do porto local. "Porque essa ponte (cujo projeto foi iniciado no atual governo) é para substituir a balsa, ela não será uma ponte para carga, para caminhões", explicou.
Alckmin falou que o projeto da ponte está em fase de licenciamento ambiental e custará em torno de R$ 700 milhões. "A ponte é importante e não vai ser feita nesse governo porque não dá tempo de fazê-la". "Caberá ao próximo governo e nós colocamos como absoluta prioridade".
Questionado sobre o fato de seu antecessor José Serra ter afirmado diversas vezes que a construção de uma ligação seca entre as margens do porto, destinada ao transporte de cargas, era responsabilidade do Governo Federal e não do Estado, Alckmin relativizou a situação afirmando que o governo paulista apenas "se anteciparia" para agilizar a obra.
"Serra tem razão, assim como estamos falando de porto, de melhorar a sua logística, é importante que o Governo Federal participe, mas o Estado pode se antecipar, fazendo todos os estudos, vendo o custo, questão ambiental, e aí trabalharmos juntos pra viabilizar", disse.
Ele lembrou ainda que pretende ser "parceiro na expansão do porto" e que a ponte para o transporte de veículos leves também ajudará o porto porque vai retirar as balsas do acesso ao cais, deixando o canal mais livre para o tráfego de navios.
Rodoanel
Alckmin também prometeu concluir outras obras de infraestrutura importantes para o Estado e para a Baixada Santista, como a conclusão do trecho Leste do Rodoanel que, segundo ele, vai ligar "o mais importante aeroporto brasileiro (Aeroporto Internacional Governador André Franco Montoro, em Guarulhos) com o maior porto brasileiro, que é o de Santos".
Caso seja reeleito, o tucano também disse que ajudará a União na construção do trecho sul do Ferroanel e fará a rede paulista de dutos em parceria com a iniciativa privada, para tirar os caminhões da estrada no transporte de álcool.
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