Não é exatamente um Fómula Indy, com seus 650 cavalos de potência (670 se o sistema de ultrapassagem for ativado), mas andar no Indy Car é uma experiência bem divertida.

O motor desse simpático biposto (pois leva um piloto e um passageiro) é um Honda V6 de 1.500 cilindradas, o mesmo utilizado na motocicleta Honda Goldwing. Especialmente preparado, ele oferece potência superior aos 300 cavalos e é movido a gasolina azul, de aviação.

Antes que você pense que o Rodas & Cia dirigiu o carro, lamento dizer, mas não dirigimos. Aliás, nem o Hélio Castroneves, que esteve na cidade esta semana, pilotou. O passeio foi feito dentro do estacionamento do Ribeirão Shopping com um piloto profissional importado dos Estados Unidos especialmente para conduzir os convidados em uma voltinha pelo shopping.

Foi tudo muito rápido, ou quase rápido. Em frente à entrada principal, entrei no compartimento de passageiro do biposto, vesti os capacete e em baixa velocidade saímos da parte coberta do estacionamento.

O barulho é bem alto e mostra que o carro tem fôlego para impressionar no asfalto. Mas apenas uma pequena reta, com quase 100 metros, proporcionou sentir um pouco da aceleração do Indy Car. Mas a grande emoção mesmo é poder sentar no cockpit de um carro de corrida e se deliciar com o barulho do seu motor.

Homenagem
Com o clima da Fórmula Indy pairando sobre os apaixonados por velocidade, o RibeirãoShopping aproveitou para prestar uma homenagem ao piloto ribeirão-pretano Helio Castroneves, tricampeão das 500 Milhas de Indianápolis. Uma exposição que segue até o dia 28 de março conta toda a trajetória de Helinho, que está no Brasil para a abertura da temporada 2010 da Indy, neste domingo, em São Paulo.

A exposição é composta por objetos que marcam a história do piloto como troféus, capacetes, macacões, fotos e vídeos. A mostra tem também dois dos carros que fizeram parte da trajetória do piloto: um kart, categoria na qual começou no automobilismo, e um monoposto da Fórmula 3, comprado por sua família.

São Paulo Indy 300
Com 4.180 metros, o circuito de rua montado para a prova da São Paulo Indy 300, no domingo, parte de dentro do Sambódromo, passa por trás do Parque de Exposições do Anhembi e segue pela Marginal Tietê, voltando ao ponto de partida.

Serão 75 voltas, totalizando 313,5 quilômetros, praticamente uma viagem entre São Paulo e Ribeirão Preto. Com tempo estimado de 1min15seg por volta, a prova deve durar pouco mais de 1h30m.

É na reta principal, com 1.500 metros, que as maiores emoções devem surgir. No total, serão 11 curvas, sendo sete para a direita e quatro para a esquerda.

A São Paulo Indy 300 ocorre neste domingo, com aquecimento às 9h e largada às 13h. Os ingressos variam de R$ 100 a R$ 500, mas algumas áreas já estão esgotadas. Mais informações pelo site saopauloindy300.com.br.