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Sexta, 27 de Agosto de 2010 - 09h04

Kasinski mais perto de Ribeirão Preto

Marca vai abrir sua concessionária em setembro. moto elétrica é principal atração

Willian von Söhsten

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Foto: Divulgaçãoexpectativa  Kasinski espera vender, neste primeiro momento, cerca de 120 motos por mês. Assistência técnica pode atrair mais clientesexpectativa Kasinski espera vender, neste primeiro momento, cerca de 120 motos por mês. Assistência técnica pode atrair mais clientes

O Rodas & Cia já havia adiantado, em matéria publicada em outubro de 2009, durante o Salão Duas Rodas de São Paulo, sobre a intenção da Kasinski em abrir uma concessionária na cidade.


E este momento está prestes a chegar. Em um prazo máximo de 15 dias, a primeira loja da marca em Ribeirão abrirá suas portas na avenida Francisco Junqueira e com metas audaciosas.


"Queremos ser a terceira marca em vendas de Ribeirão Preto até o final do ano que vem. A concessionária chega para atender aos que sempre quiseram uma moto da marca, mas temiam por não ter uma assistência na cidade. Com uma bela oficina e depósito de peças, vamos atender a todos os nossos clientes com excelência", fala Tiago Wadhy Rebehy, diretor da concessionária.


"Ribeirão e região é um grande polo consumidor de motocicletas. Temos uma linha completa de modelos para atender aos mais diversos perfis de usuários", explica Rogério Scialo, diretor comercial e de marketing da Kasinski.

Variedade
De olho na força universitária presente na região, a Kasinski acredita que os modelos scooters e as motos elétricas serão um grande atrativo e espera vender 120 unidades/mês no primeiro momento.
Além disso, o cliente da marca poderá conhecer melhor variedades como a esportiva Comet e a custom Mirage, cheias de estilo e design.

 

Prima Electra

A Scooter Prima Electra, que foi destaque no último Salão Duas Rodas, chega com preço final sugerido de R$ 5.290,00.


Primeiro scooter elétrico fabricado no Brasil, a Prima tem autonomia de 50 quilômetros, apresenta três opções de pilotagem (econômica, conforto e esportiva), câmbio automático, rodas de liga leve, baú integrado, freio dianteiro hidráulico a disco e duas opções de cores: prata e vermelha. "Só desta moto estamos trazendo 120 unidades. É bem interessante, ela não polui e não faz barulho", explica Tiago.


Com design europeu e ciclística desenvolvida para o mercado brasileiro, a Prima tem alta potência: chega a 2.000 watts e atinge máxima de 60 km/h.


A Prima Electra é carregada em uma tomada de força comum e consome o equivalente a R$ 1,50 para rodar 50 quilômetros.


Além disso, a motocicleta conta com incentivo do governo e tem IPVA 25% mais baixo que o das motos com motor a combustão.
 

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