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Audi apresenta o novo esportivo TTS

DIVULGAÇÃO AUDI O top de linha da família TT tem aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos

O top de linha da família TT promete ser a sensação do verão europeu com motor 2.0 turbo FSI de 272 cavalos e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos.
A Audi apresenta mais uma novidade da linha de seus carros esportivos: o Audi TTS, top de linha dos modelos TT. O novo carro, que está sendo apresentado no Salão de Detroit e deve chegar às concessionárias da Europa em meados deste ano, vem equipado com o premiado motor 2.0 TFSI, que combina com perfeição a tecnologia Audi de injeção direta eletrônica com turbocharger.
Com potência de 272 cavalos e torque de 350 Nm, o novo Audi TTS acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos e tem velocidade máxima limitada de 250 km/h. Terá duas versões: a tradicional Coupé e a Roadster (conversível).
O novo Audi TTS ainda traz como novidade a mais alta tecnologia Audi em sistemas Magnetic Ride. O recurso possibilita o condutor escolher dois modos de direção: “Padrão”, para uma direção confortável e balanceada; e “Esporte”, que aciona a suspensão esportiva do veículo, deixando a carroceria 10 milímetros mais baixa e oferece uma direção mais dinâmica e veloz.
Outra novidade que torna o TTS ainda mais esportivo é a construção híbrida de sua carroceria, tendo somente a parte traseira em aço, enquanto as demais são constituídas por alumínio com a tecnologia ASF – Audi Space Frane, que otimiza a distribuição dos eixos e reduz o peso total do veículo.

Alta tecnologia em câmbio S tronic
Os consumidores podem optar pelo recurso de câmbio S tronic, que opera utilizando seis marchas e duas embreagens posicionadas uma atrás da outra. Em alta velocidade, é possível alternar as marchas em apenas 40 centésimos de segundo. O sistema ainda disponibiliza dois modos de operação automática: Normal e Esporte.
A carroceria
A alta performance do Audi TTS deve-se também à tecnologia de sua carroceria híbrida, que combina dois diferentes tipos de material.
A parte traseira é constituída de aço, enquanto as demais são constituídas por alumínio da tecnologia ASF – Audi Space Frame, que otimiza a distribuição dos eixos e reduz o peso total do veículo.
A Audi foi a primeira a aplicar esta tecnologia ainda no início dos anos 90, o que culminou com uma verdadeira revolução no desenvolvimento das novas carrocerias.
O interior
Os passageiros do Audi TTS são muito bem acomodados e têm à disposição recursos de aquecimento e ajuste de altura. O cockpit é desenhado contornando por completo o condutor, mais uma marca registrada dos esportivos Audi.
O painel tem o fundo todo em cinza e seus medidores em branco. Os pedais são em alumínio e seu volante multifuncional é todo revestido em couro. Seu sistema multimedia, inclui uma função especial capaz de cronometrar as voltas realizadas durante uma corrida.



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