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Ribeirão volta a ter etapa Mitsubishi Cup

DIVULGAÇÃO ADRENALINA Rali da Mitsubishi terá apenas três categorias em 2008 e será disputado em sete etapas

Um ano após ter perdido a etapa da Mitsubishi Cup (Sudeste) Ribeirão Preto voltou a ser inserida no calendário da competição do rali de velocidade, um dos mais tradicionais do Brasil.
Ribeirão vai sediar a 5ª etapa, no dia 26 de julho.
O rali Cross-Country disputado dentro de fazendas e circuitos fechados, terá sete etapas em 2008.
A primeira delas será no dia 5 de abril, em Jaguariúna/SP. A segunda etapa vai acontecer em Uberlândia/MG no dia 26 de abril. Em seguida haverá a etapa de Londrina, no dia 17 de maio. Em 7 de junho Santa Catarina receberá os pilotos, mas o local da disputa ainda não foi definido. A prova catarinense antecede a de Ribeirão, que está marcada para o dia 26 de julho. No dia 23 de agosto acontece a penúltima etapa, em Taubaté/SP. A temporada 2008 será fechada em Campinas, no dia 18 de outubro.

Categorias
Em 2008 a Mitsubishi Cup terá apenas três categorias, uma a menos que no ano passado. Serão a L200 RS, L200 RS Master e TR4 - R.
As competições acontecem em circuitos de 30 quilômetros aproximadamente e vence quem tiver o melhor tempo nas três provas na sua categoria. Os pisos são os mais variados: terra batida, cas calho e areia. Tudo para dificultar ao máximo e exigir a perícia dos pilotos.

História
O rali Mitsubishi Cup surgiu em 2000 após pedido dos competidores que participavam do Mitsubishi Motosports. Então foram criadas duas competições de velocidade: O Sudeste e o Nordeste, com 11 etapas. O rali é um dos maiores do Brasil e só perde para o Rally Internacional dos Sertões.


Ribeirão terá piloto competindo
A volta do rali para Ribeirão foi comemorada pelo piloto Adriano Leão, da equipe Leão Racing.
Leão será o representante da cidade no rali e terá o prazer de correr uma das etapas em casa.
“Fiquei contente em saber do retorno para cá, pois perdemos apenas um ano desta etapa. Para a equipe será bom, pois a corrida será em meio aos canaviais, onde conhecemos bem, apesar de só conhecermos o percurso no dia. De qualquer forma, este retorno é muito bom, principalmente para nós que vamos competir com a torcida local e o apoio da família”, disse o jovem piloto, que em 2006 debutou na categoria L200 RS e terminou o campeonato em quinto lugar.
Para a temporada que começa em abril, Adriano Leão aposta na evolução da equipe e em melhores resultados.
“Nosso planejamento sempre foi de médio e longo prazo e neste ano vamos lutar por vitórias e se possível pelo título”, disse.
Uma das inovações da equipe Leão Racing está na tecnologia usada nos treinamentos. “Importamos um novo sistema de telemetria, semelhante ao da Fórmua 1, e isto ajudará bastante na preparação. Somos pioneiros nisto. Estamos em uma crescente e queremos colher os frutos em breve”, disse o piloto.
Neste ano a Mitsubishi Cup deverá distribuir R$ 357 mil em prêmios para os cinco melhores da temporada.
Algumas das novidades são as premiações para o melhor piloto estreante e para a melhor piloto feminino. No ano passado os campeões foram Fellipe Bibas e Emerson Cavassin (L200 RS- Master), Maurício e Gustavo Bortolanzo (L200 RS) e Peterson Oliveira e Marco Marini (TR4)

Rally dos Sertões
A equipe ribeirão-pretana de rali de velocidade confirmou a sua participação no Rally dos Sertões.
A competição em 2008 terá início no dia 18 de junho e encerramento no dia 28. Será a segunda participação da Leão Racing no rali.


Andando Rápido...
GM 83 anos
A General Motors do Brasil, maior subsidiária da Corporação na América do Sul e segunda maior operação fora dos EUA, completou ontem 83 anos no país.
A data marca seu recorde histórico de vendas acumuladas no mercado interno, após fechar o ano de 2007 com 498.665 veículos emplacados. O resultado representou um crescimento de 21,6% nos emplacamentos, em comparação ao recorde anterior, de 2006, quando 409.882 unidades foram licenciadas. Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), a GM fechou 2007 com 21,29% de participação de mercado. Assim a empresa ficou em terceiro lugar, atrás de Fiat (25,94%) e Volkswagen (22,97%).

Tiida impulsiona Nissan
A conclusão era óbvia: para crescer no mercado brasileiro, é preciso ter carros de passeio. Foi por isso que a Nissan decidiu trazer primeiro o sedã Sentra, e logo depois o hatch Tiida. O resultado é que a marca simplesmente dobrou suas vendas no país, ao saltar de 5.733 unidades emplacadas em 2006 para 11.883 unidades no ano passado.
Cayenne GTS
A Stuttgart Sportcar, importadora oficial da Porsche no Brasil, já recebeu as primeiras unidades do Cayenne GTS. A nova versão reforça a linha Cayenne, a mais vendida da marca alemã no país, e ajudará o utilitário esportivo a manter sua posição de líder do segmento. O Cayenne GTS tem motor 4.8 V8 (oito cilindros em “V”) de 405 cv (cavalos) de potência e custa US$ 219 mil. Nessa faixa, ficará entre as versões S e Turbo.

Pathfinder mais barato
Ele será vendido em versões mais acessíveis no Brasil. A empresa pretende assim atingir uma faixa de preço mais competitiva. Com a mesma motorização 4.0 V6 a gasolina de 269 cv (cavalos) de potência ou 2.5 diesel de 174 cv, a nova versão SE se diferencia da versão luxo LE principalmente por apresentar a parte inferior do pára-choque em preto, painel com acabamento diferenciado, bancos em tecido especial com quatro regulagens manuais e rádio toca-CDs com quatro alto-falantes. Esse carro já é modelo 2008 e traz novo desenho nas rodas de liga leve de 17 polegadas. Os preços sugeridos são de R$ 162.440 no modelo gasolina e de R$ 166.990 no diesel.