Jornal A CIDADE

Veículos

Reinvenção em 2 rodas

MATHEUS URENHA CHOPPER Bicicleta comprada em Ribeirão, virou uma bela moto três meses depois

Em vez de pedalar, acelerar. Esta foi a idéia do empresário Renato Rangel ao transformar duas bicicletas em belíssimas motos, estilizadas e com um design que chama a atenção por onde passa. Rangel não é engenheiro mecânico, tampouco projetista. Sua inspiração vem dos experimentos que faz, e que na maioria das vezes traz resultados bastante interessantes.
Como a bicicleta que perdeu os pedais para se transformar em “Mountain-Moto”, como ele denominou. A antiga bicicleta foi comprada desmontada. No estilo mountain bike, ela recebeu reforço no quadro e um motor KTM de 50 cilindradas, refrigerado à água.
“Comprei o quadro, as rodas, pneus, supensão e freios, tudo de bicicleta. A relação foi feita sob medida, com corte a laser, com um aço especial, pois não existe no mercado uma coroa tão grande como a que usei. A idéia agora é trocar a suspensão por uma mais reforçada”, afirma o empresário.
As medidas são feitas a partir dos cálculos do empresário, que não usa prancheta e faz tudo de forma bem artesanal. “Desde criança adorava montar e desmontar as coisas. No caso destas bicicletas fui imaginando formatos, medindo aqui e ali e acabou dando certo”, revela. Apesar de também ser própria para andar em terrenos acidentados, a “bicimoto” não resiste a saltos, como os de motocross. “É para andar na maciota. Nunca saltei para ver até onde ela resiste, mas a suspensão (DT 200) não foi feita para estas acrobacias”, sorri o inventor. A engenhoca demorou três meses para ficar pronta e exigiu um investimento de aproximadamente R$ 5 mil.

Chopper
A outra invenção do microempresário ribeirão-pretano surgiu depois que Renato viu em São Paulo uma bicicleta Chopper e decidiu colocar um motor e montar uma pequena motocicleta ao estilo chopper (garfo inclinado). O estilo chopper - que é o de retirar o que não é necessário (cortar) foi levado a risca na bicicleta, que perdeu pedais, rodas e ganhou freio à disco, câmbio manual e principalmente um tanque. “O tanque eu moldei em papelão e neste caso foi uma pessoa que construiu para mim”, diz. A chopper é um misto de várias marcas. A roda traseira é de uma Suzuki 1000 cc e a dianteira de uma Honda Bis. O motor da chopper é da Yamaha Cripton, e tem 100 cilindradas. Apesar da potência, Rangel não pode usá-la no dia-a-dia. “Ainda não providenciei a documentação pois terminei recentemente as adaptações. Por enquanto vou curtindo andando no condomínio”, diz o empresário. A moto tem entre outros detalhes, a partida elétrica, farol estilizado, além do guidão e uma campainha originais. “É para lembrar que surgiu de uma bicicleta”, diverte-se.

Câmbio
O câmbio manual foi adaptado de uma Suzuki 1000 e o seu comando é feito manualmente por uma faca. “Vi esta faca em uma loja e pensei que ela daria uma boa alavanca e ficou muito bacana”, conta Rangel. Com tantos detalhes e um design de bom gosto, a pequena chopper feita no fundo de casa, à noite, fora do expediente de trabalho, rendeu a Renato Rangel o segundo lugar em um concurso de motos personalizadas, em Águas de Lindóia. O “inventor de bicimotos” promete mais. “No próximo mês vou ao Daytona Bike Wekend, nos Estados Unidos, e com certeza vão surgir grandes idéias. Hoje já tenho um grande projeto na cabeça, mas tenho que priorizar o trabalho. O resto é hobby”. É esperar e conferir.


Entenda o que é o estilo Chopper
As chopper são motos que derivam das custom, com a diferença na posição do tanque que é alto na frente e baixo atrás formando uma linha com o eixo da roda traseira, o garfo da frente tem um ângulo em relação ao motor maior que nas custom e seu comprimento também é maior, deixando a distância entre eixos bem grande. Este estilo de moto tem a filosofia de retirar tudo o que não é necessário em uma moto, dai vem seu nome que, em inglês, significa cortar. Geralmente não possuem banco para o garupa, alforges ou pára-lamas dianteiros. Seu visual é bastante despojado e agressivo. O conceito de moto chopper, originado dos EUA, foi disseminado mundo afora através do filme “easy rider” (sem destino), lançado em 1969, em que os atores Peter Fonda e Denis Hopper interpretam os dois motociclistas que viajam pela américa sobre suas choppers. Quando se fala em moto “chopper”, a primeira imagem que vem à cabeça é uma moto com muitos cromados, garfo dianteiro enorme, guidão alto (apelidado de “seca-sovaco”) e tanque em forma de gota. As motos do filme Easy Rider, que tinham nome (chamavam-se: Capitão América e Billy Bike), talvez sejam as “Choppers” mais famosas do mundo.