Jornal A CIDADE

Rodas e Cia

Pagando de bacana

J.F.PIMENTA/ESPECIAL SÓ DA OLÉ O Landau branco de 1977 foi “esticado” e tem mais de sete metros de comprimento; é o único do gênero em Ribeirão Preto

Limusine não é só para os muito ricos. Em festas de gala, bailes e principalmente casamentos, o carrão pode dar um toque a mais na chegada da noiva.
Para os que gostam de viajar na sofisticação, o empresário ribeirão-pretano Ricardo Lopes, 32 anos, dispõe de serviço de limusine, um Landau 77 “esticado”, com mais de sete metros de comprimento. É a única do gênero na cidade.
O carro atende a quem quer ser chique naquele dia especial. O Landau tem bancos de couro, DVD, frigobar, espelho, vidros insulfilmados e neon.
O serviço sai a partir de R$ 500, incluindo champanhe, água, refrigerantes, castanha-de-caju e amendoim. “Quem usa o serviço tem praticamente um open bar ambulante” diz Lopes, vendendo seu peixe.
O motor da limusine é um V8 302 canadense e para percorrer um quilômetro consome 1,5 litro de gasolina.
O dono do carro não vê problemas em pilotar o carrão. “Guiar é muito fácil, pois possuo Carteira de Habilitação categoria D, e não encontro dificuldade alguma para dirigir o veículo. Sempre dirigi caminhões e guiar um Landau de pouco mais de sete metros é moleza”, diz ele.
Lopes está montando sua segunda limu. “Faz oito meses que estou trabalhando para transformar uma BMW modelo 325i em limusine e espero gastar R$ 120 mil até ela ficar pronta”.


Origem
Limusine o que é?
O significa exatamente uma limusine? Para muitas pessoas, a palavra lembra a imagem de um carro longo, com várias janelas insulfilmadas. Na verdade, uma limusine pode ser tão simples quanto um sedã.
Não há marca ou modelo padrão de limusines. A palavra se refere a um veículo maior do que um carro normal na metade posterior. Para chamar de limusine, tudo do que você precisa é um carro que tenha muito espaço para as pernas no compartimento traseiro.
E também ajuda se você relaxa na parte de trás do veículo.
A palavra “limusine” vem de uma cidade na França chamada Limousin. E a limusine original não era um veículo, era uma peça do vestuário.
Os pastores em Limousin criaram uma capa de chuva com um capuz para protegê-los e era essa capa que chamavam de limusine. Eventualmente as carroças de Paris começaram a chamar de limusine as carroças.
Os passageiros mais ricos podiam sentar sob a cobertura enquanto um condutor levava os cavalos.


SERVIÇO:
Ricardo Lopes - 4009-3000


Dia de Príncipe
Este repórter teve a oportunidade de circular como passageiro na limusine Landau 77 de Ricardo Lopes, usufruindo tudo o que ela oferece.
O conforto é grande. Ao entrar no lugar destinado aos passageiros, você deixa o mundo lá fora e começa a viver o outro, das extravagâncias.
A curtição é geral, ampla e irrestrita. Motorista treinado para atender seus pedidos e seus pensamentos vão mais longe que o próprio destino. Imagina-se ter junto as pessoas que mais gostamos, amigos que adorariam passear nessa “barca”, mas não tiveram a chance.
Mexer em tudo não é adequado, mesmo que seu senso de curiosidade aflore e não o largue por momento algum.
Os olhares de espanto e até uma pontinha de inveja de transeuntes e outros motoristas são inevitáveis. Uns reprovam, enquanto outros acham curiosa a minha passagem de bacana.
A volta foi pequena, mas deu para sentir o que é passear numa limusine. Gostei.



Limusine de meio milhão de dólares
Duas empresas da Inglaterra que customizam carros decidiram transformar uma Ferrari 360 Modena em limusine. Segundo o fabricante, a customização custou US$ 400 mil e criou a limusine mais rápida do mundo, podendo chegar a 274 km/hora.
O carrão precisa de 6 segundos para ir de 0 a 100 km/hora.
Coisas que o dinheiro pode comprar.