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Rodas e Cia

Terça-Feira, 20 de Maio 2008 - 22h55

Tiozão sedutor

Orestes Moquenco
DIVULGAÇÃO Tiozão sedutor

Rodas & Cia testou o Nissan Sentra com o famoso câmbio CVT. Depois de pouco mais de dois dias, as impresões foram as melhores.
Ele pode até ter “cara de tiozão”, como diz a propaganda, mas nem por isso fica atrás no quesito design, moderno e belo.
A sexta geração do Nissan Sentra é a que está sendo vendida no mercado brasileiro. Ela enfrenta de igual para igual Honda Civic, Toyota Corolla, Chevrolet Vectra e Renault Mégane.
O motor atende bem quando solicitado e seus 142 cv de potência é um dos diferenciais por se mostrar econômico e bom de velocidade final. Mas a grande novidade do modelo é o câmbio Xtronic CVT, único deste segmento com esse tipo de caixa de transmissão continuamente variável.
Com todos os atributos, a transmissão veio para dar o acabamento do modelo. Ao rodar como Sentra, as mudanças derotação não são percebidase a perda de aceleração é pequena.O carro foi o grande trunfo da Nissan mostradono Salão do Automóvel de2006, em São Paulo, provocando a concorrência.Freia bem e as retomadas são rápidas. Comessas qualidades, está secolocando entre os mais vendidosno segmento dossedãs médios. Seu preçocomeça com R$ 58.695 e o modelo testado veio equipadocom rodas de ligalevearo 16, banco bipartido,porta-malas com divisórias, faróis de neblina, retrovisores elétricos e volanterevestido em couro.

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