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Rodas e Cia

Terça-Feira, 10 de Junho 2008 - 22h1

Rolamento mais eficiente


Se a eletrônica motivou grandes avanços, especialistas em peças mecânicas também demonstram sua eficiência na batalha pela economia. É o caso do grupo alemão Schaeffler que foca sua atuação no trem de força (motor e transmissão) e chassi, trabalhando para diminuir atrito, temperatura e peso.
Com grande experiência em rolamentos (INA e FAG) e componentes de caixas de câmbio e embreagem (LuK), tem alcançado sucesso na luta para diminuir o consumo.
A INA propõe trem de válvulas de admissão e escape totalmente variável, árvores de comando com variador de fase eletromecânico e redução de massa das árvores balanceadoras.
Revestimento de superfície com menos atrito para tuchos proporciona ganhos em baixas rotações, típicas do uso em trânsito urbano. Há tendência também de introdução de rolamentos no lugar de casquilhos nas árvores de comando que, isoladamente, significa 0,5% de economia de combustível.
Porém, já se planeja árvore de manivela roletada, o que adicionaria no mínimo mais 1% ou 2% de economia.
A LuK aposta na caixa de câmbio manual automatizada de duplo acoplamento, com sua rapidez de troca e menos perdas mecânicas, além de aperfeiçoamentos nos conversores de torque em caixas automáticas convencionais.
Em resumo, tudo remete ao velho ditado: “De grão em grão, a galinha enche o papo”. Simples assim.



FERNANDO CALMON
Especial para o Rodas & Cia

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