Jornal A CIDADE

Rodas e Cia

O autêntico pé-de-bode

MATHEUS URENHA ELE E O FORD Carro norte-americano foi ícone nos anos 20 e está há 6 anos com Camarero Filho

Ao se deparar com um Ford “A” de 1928 é impossível não viajar no tempo, mesmo sem ter jamais entrado em um deles. O carro norte-americano foi ícone nos anos 20 e se tornou o segundo carro da história a ser montado em série. A expressão pé-de-bode, usada para o modelo que era pau para toda obra, justifica a fama desta jóia rara, pertencente ao engenheiro civil de Ribeirão Preto, José Luiz Camarero Filho, de 53 anos.
O carro mantém toda originalidade e é um dos mais antigos do Clube Faixa Branca. Muito popular no Brasil nos anos 20 e 30, o Ford “A” passou apenas por duas mãos, antes de chegar até o seu atual proprietário.
“Este carro só teve dois donos antes de mim e isto me orgulha muito. Pertenceu a Nenê Figueiredo e depois meu tio João comprou em 1970. Eis que veio até a mim há seis anos”, diz o engenheiro.
O Ford “A”, como outras jóias raras que circulam nos finais de semana pelas ruas de Ribeirão, já gerou a cobiça de muita gente. Quem arriscou uma proposta teve que se contentar com uma resposta irreverente. “Uma vez parei em um posto de gasolina e o rapaz encostou em mim e perguntou se eu queria trocar na Pajero dele. Eu olhei e perguntei quanto ele me daria de volta. Acho que ele não gostou muito não”, sorri.
Camarero aprendeu a gostar de carro antigo por influência do pai. Mas o sonho de ter um Ford “A” vem desde garoto. “Quando meu tio comprou este carro, eu tinha uns 15 anos e pensei. Um dia quero ter um deste. Na época disse isto de forma despretensiosa, mas acabou acontecendo de eu ter mesmo”, conta.
Camarero exibe seu carro em eventos pelo Brasil afora. E faz questão de ir até estes locais rodando. “Isto é o mais gostoso”, emenda. O pé-de-bode tem partida elétrica e à manivela. Dispõe de um motor de 4cc em linha (3 litros) de 27hp. O freio é a varão e não tem bomba de gasolina. O único detalhe não original no carro é o retrovisor que precisou ser colocado. “Estes carros vinham só com um retrovisor interno, assim como só tem uma lanterna na traseira. Por segurança instalei um retrovisor do lado do motorista”, conta o colecionador.


Noivas
O pé-de-bode é um charme e desperta paixões não só em quem senta no banco da frente. Que o digam as noivas que já foram conduzidas nele até as igrejas. Um “serviço” que José Luiz faz com prazer, mas somente para os amigos. “Já levei sobrinha, filha de amigo meu, e o pessoal me pede. Sempre que tem um casamento de algum conhecido, costumo conduzir as noivas até a igreja. É uma atração à parte”, conta.