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Rodas e Cia

Terça-Feira, 22 de Julho 2008 - 22h57

Paixão pelos anos 70

Igor Ramos
J.F.PIMENTA Paixão pelos anos 70 PAULO E SUA MÁQUINA “Ela só não é 100% original pois os bancos são de couro. Comprei ela assim e decidi manter. No restante, é como foi lançada, tanto que possui placa preta por ser tão preservada”

Em 1975 quando foi lançada no Brasil a Caravan causou frison no mercado automobilístico. Três anos depois a General Motors apresentou uma nova versão da perua. O modelo SS, com vários itens esportivos. Na época a configuração que trazia entre outros detalhes, direção hidráulica, motores quatro ou seis cilindros, volante com aro espumado e rodas esportivas, foi um sucesso de vendas e despertou um grande interesse entre os mais jovens, que queriam além de um carro espaçoso, características esportivas.
O sonho de ter um SS ultrapassou décadas e continuou despertando paixões anos depois do seu lançamento. Em Ribeirão Preto, o desejo de possuir uma Caravan esportiva fez com que o corretor de seguros Paulo Salomine não medisse esforços. Há três anos ele realizou o sonho de juventude e comprou uma SS, na qual procurou manter o máximo possível da originalidade.
“Ela só não é 100% original pois os bancos são de couro. Comprei ela assim e decidi manter. No restante é como foi lançada, tanto que possui placa preta por estas características preservadas”, disse Salomine, de 43 anos.
Preservar as características da perua não foi tarefa fácil. “Para por os parafusos originais das rodas tive que percorrer um monte de ferro-velho e achava um pouco em cada um”, conta Salomine.
Quando adquiriu o carro, em 2005, o corretor de seguros tomou duas providências. A primeira delas foi dar um “banho de tinta”. “O carro não tinha nenhum podre, mas a pintura estava queimada”, conta. A segunda foi a de trocar o motor. “Ela tinha motor de seis cilindros e decidi por o original de quatro cilindros (151-S) com carburador de corpo duplo”, explica.
A Caravan SS foi fabricada apenas nos anos de 1978 e 79. Quando comprou o modelo, Salomine investiu valores que na época permitiriam comprar um carro popular zero quilômetro. “Era um sonho antigo ter este carro. Sempre gostei de carros dos anos 70 por influência do meu pai”, explica.

Sucesso
A Caravan SS faz sucesso dentro e fora de Ribeirão. Foi a única SS do tradicional encontro de carros antigos realizado em abril deste ano na cidade de Águas de Lindóia.
“O bom dela é que é um carro que me permite chegar onde eu quero e com conforto. Viajar é puro prazer, pois é um carro confortável, com direção hidráulica, ar-condicionado. Um top de linha da época”, diz. “E tudo original”, reforça.

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