Rodas e Cia
Terça-Feira, 29 de Julho 2008 - 21h8Alemãozinho raro
Igor Ramos
O HOMEM E A MÁQUINA “Este carro me dá muito prazer e realmente faço questão de usá-lo diariamente, dentro da cidade. Ele não tem restauro. Passou apenas por pequenos processos de rejuvenescimento e por trocas de peças gastas com o tempo”
No mundo, há registro de que existam apenas mil unidades, das quais apenas três no Brasil. Um delas, nas ruas de Ribeirão. Estamos falando do Karmann-Ghia Tipo 34, ou o KG alemão como ficou conhecido.
Esta jóia rara pertence ao microempresário Benedito Gléria, de 62 anos, que não abre mão de desfrutar as qualidades deste esportivo lançado nos anos 60.
Gléria desistiu de ter um carro moderno e assim utiliza o Karmann-Ghia no dia-a-dia. “Este carro me dá muito prazer e realmente faço questão de usá-lo diariamente, dentro da cidade”, afirma o colecionador.
Segundo ele, o KG só não é utilizado em longas viagens, as quais prefere fazer de ônibus.
Seu carro não freqüenta exposições, mas se o fizesse certamente roubaria a cena. Afinal, além de raro, está extremamente conservado e original. “Este carro não tem restauro. Passou apenas por pequenos processos de rejuvenescimento e por trocas de peças gastas com o tempo”, explica.
O Tipo 34, ano 1968, é dotado de câmbio automático. Apenas os modelos 1600 L, fabricados em 1967 e 1968 ganharam este câmbio de três marchas. “Até hoje jamais deu problema. A transmissão e as reduções são feitas com precisão e sem trancos”, diz Gléria, orgulhoso por ser o segundo dono do carro.
O seu Karmann-Ghia possui motor quatro cilindros (boxter), refrigerado a ar e com 67 cavalos de potência. Câmbio automático e 36 litros de capacidade no tanque de gasolina. “Gosto muito dele, é um esportivo que jamais pude comprar quando era apenas um estudante”, conta. O microempresário acredita que o seu KG seja o único a circular pelo Brasil com câmbio automático.
Origem do Karmann-Ghia
O Karmann-Ghia surgiu, entre 1953 e 1955, da parceria entre Volkswagen, Karmann e estúdio Ghia de desenho. O VW Karmann-Ghia destaca-se pelo desenho elegante. Em oito anos de produção, saíram exatos 42.510 Karmann Ghias tipo 34, com 30% voltado para o mercado externo. De acordo com o “VW Type 34 Karmann Ghia Registry”, entidade internacional que congrega proprietários do modelo, restam aproximadamente mil exemplares do Tipo 34, assim distribuídos pelo mundo: 45% nos EUA, 13% na Alemanha, 11% no Reino Unido, 7% na Suécia, 5% França, 2% Austrália, 2% Canadá, 2% Finlândia, 2% Bélgica, 1% Japão e 10% distribuídos por outros países do mundo, incluindo o Brasil.
BOLETIM ELETRÔNICO
ANUNCIE NO JORNAL
Veja as vantagens de anunciar no maior jornal da região de Ribeirão Preto
SAC - LIGUE GRÁTIS
0800 775 7577
É proibida a reprodução do conteúdo dessa página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou
impresso sem autorização escrita da Empresa Jornalistica Orestes Lopes de Camargo S\A
